Politik & Engagement

Schweizerischer Motorbootverband (FSM) Motorboot mit Seil in alpiner Bucht

Für Freiheit und Veranwortung

Die FSM engagiert sich für die Interessen aller Motorbootfahrerinnen und Motorbootfahrer in der Schweiz. Wir begleiten Gesetzesrevisionen, führen den Dialog mit Behörden und sorgen für faire, verhältnismässige Rahmenbedingungen.

Unsere politische Arbeit ist überparteilich, sachlich und lösungsorientiert – für eine Schweiz, in der das Bootfahren auch in Zukunft Freude macht.

Gemeinsam sind wir stark

Ob auf Bundes-, Kantons- oder Gemeindeebene: Die FSM bringt die Stimme der Motorbootfahrenden in politische Prozesse ein. Wir beteiligen uns an Vernehmlassungen, begleiten parlamentarische Prozesse und pflegen den konstruktiven Dialog mit Behörden und Verbänden – für verhältnismässige Lösungen zum Wohl von Mensch, Natur und Wassersport.

Politische Vorstösse

Die folgende Übersicht zeigt eine Auswahl aktuell laufender und kürzlich abgeschlossener Dossiers. Jedes Thema wird sorgfältig verfolgt, in den zuständigen Gremien eingebracht und begleitet – so lange, bis eine sachlich begründete und ausgewogene Lösung für alle Beteiligten gefunden ist.

Schutzbeschluss zum Naturschutzgebiet Aare-Delta am Bielersee unterzeichnet

Regierungsrat Christoph Ammann hat den Schutzbeschluss zur Revision des Naturschutzgebiets Aare-Delta am Bielersee unterzeichnet. Die FSM nimmt den Entscheid zur Kenntnis, ist nur bedingt zufrieden, anerkennt aber das Verhandlungsergebnis und hofft auf eine breit akzeptierte Lösung mit Rechtssicherheit für alle Beteiligten.

Revision der Naturschutzgebiete Kanton Bern

Der Kanton Bern überarbeitet die Schutzverordnungen für die Naturschutzgebiete am Bielersee, darunter das Aaredelta Hagneck und den Seestrand Lüscherz. Ein Video fasst die Ausgangslage, die betroffenen Gebiete und das Anliegen einer verhältnismässigen Lösung verständlich zusammen.

Kompromiss am Runden Tisch (noch) nicht zustande gekommen

Am Runden Tisch zur Revision der Schutzverordnungen in den Naturschutzgebieten Lüscherz und Aaredelta Hagneck kam es zu keiner Einigung.

Naturschutzerweiterungen am Bielersee

Der Kanton Bern aktualisiert seine Naturschutzvorgaben am Bielersee. In den Pilotgebieten Aaredelta Hagneck und Seestrand Lüscherz sollen Grenzen der Schutzgebiete angepasst und Nutzungsbeschränkungen für den Wassersport eingeführt werden. Die FSM ist aktiv in den Prozess eingebunden.

Dankeschön an die Motionäre im Berner Grossen Rat

Die FSM nutzt die Wintersession 2024, um den Berner Grossrätinnen und Grossräten persönlich für ihre Unterstützung bei der FSM-Motion zu danken.

IG Südufer und FSM übergeben 6’700 Unterschriften

Am 14. November 2024 fand die offizielle Übergabe der 6’700 Unterschriften zur Petition «STOP der Revision der Naturschutzgebiete» bei der Staatskanzlei statt.

TeleBielingue-Beitrag zu den Naturschutzgebieten am Bielersee

FSM-Vorstandsmitglied Martin Stverak äussert sich im Namen der IG Südufer bei TeleBielingue zu den geplanten Revisionen am Bielersee.

Sensation in Bern: Motion «Kein Verdrängen des Menschen aus der Natur» angenommen

Alle Forderungen der Motion «Kein Verdrängen des Menschen aus der Natur» wurden vom Berner Grossrat angenommen. Ein bedeutender Erfolg im Kampf für den Erhalt unserer Passion und Freiheiten.

Motion Günthör: Kein Verdrängen der Menschen aus der Natur

Die FSM begrüsst die überparteiliche Motion von Grossrätin Nadja Günthör (SVP): Naturschutz mit dem Menschen, keine weiteren Einschränkungen der Schifffahrt.

Richtigstellung: Revision Naturschutzgebiete Aaredelta Hagneck / Lüscherz

Um Falschinformationen entgegenzuwirken: Die Sandbank vor dem Hagneckdelta liegt neu ausserhalb des Perimeters. Der Kanton hat die Anliegen der FSM berücksichtigt.

Petition: Stop der Revision der Naturschutzgebiete am Bielersee

Die IG Südufer Bielersee fordert den Kanton Bern auf, keine weiteren Sperrzonen auf dem Bielersee auszuscheiden und verlangt eine ganzheitliche Planung.

Revision Naturschutzgebiete Aaredelta Hagneck und Lüscherz

Im Rahmen des Sachplans Seeverkehr hat der Kanton Bern einen Teilbereich am Südufer des Bielersees vorgezogen. Die FSM hat zusammen mit weiteren Organisationen eine Stellungnahme eingereicht.

Sachplan Seeverkehr Kanton Bern

Der Kanton Bern befasst sich intensiv mit dem Sachplan Seeverkehr – u. a. mit neuen Fahr- und Ankerverbotszonen. Die FSM musste sich das Mitspracherecht erst erstreiten.

Sperrung Ankerplatzzone östlich Hafen Chevroux abgewendet

Zusammen mit Aqua Nostra Les Trois Lacs hat die FSM einen vernünftigen Kompromiss ausgehandelt.

Vernehmlassung: Gesetz über die Besteuerung der Schiffe Kt. Freiburg

Die SJSD des Kantons Freiburg hat die FSM um Stellungnahme zur Vernehmlassung zum Vorentwurf des Gesetzes über die Besteuerung der Schiffe gebeten.

Sperrung der Seefläche westlich Portalban (NE-See) abgewendet

Die FSM hat den Kanton Freiburg in die Schranken gewiesen und eine weitere Sperrung der Seefläche westlich von Portalban am Neuenburgersee erfolgreich verhindert.

SUP auf der Aare Solothurn wieder erlaubt

ProSUP Schweiz zwingt den Kanton Solothurn, das rechtswidrige SUP-Verbot auf der Aare aufzuheben.

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Unser Auftrag

Als nationaler Dachverband bündeln wir die Interessen von rund 20'000 Motorbootfahrerinnen und Motorbootfahrern. Wir sitzen in Fachkommissionen, koordinieren uns mit den kantonalen Schifffahrtsbehörden und pflegen den regelmässigen Austausch mit der Seepolizei sowie Umwelt- und Nutzerverbänden.

Unser Ansatz ist sachlich und lösungsorientiert: Wir hören zu, prüfen sorgfältig und setzen uns mit fundierten Argumenten für verhältnismässige Rahmenbedingungen ein. Wo immer möglich suchen wir den Ausgleich – zwischen Naturschutz, Freizeitnutzung und den Bedürfnissen der Bevölkerung.

Diese Arbeit lebt vom Engagement der Mitglieder – von jeder Stimme, die sich einbringt, und jedem gemeinsamen Schritt.

Eine starke Stimme seit 1930.

Wie bringt sich die FSM politisch ein?

Wie arbeitet die FSM mit Umweltverbänden zusammen?
Wir pflegen einen konstruktiven Dialog – etwa mit Aqua Viva, Pro Natura und dem BAFU – und setzen uns für Kompromisslösungen ein, die Naturschutz und Bootsport versöhnen.
Wie positioniert sich die FSM zu E-Antrieben?

Wir begrüssen den technologischen Fortschritt und verfolgen die Entwicklung zeitnah. Die Praxistauglichkeit stellt erhöhte Anforderungen an Material und Infrastruktur, weshalb der Abwägung von Kosten und Nutzen grosse Bedeutung zukommt.

Ist die FSM in einer Partei verankert?

Nein, die FSM agiert dezidiert überparteilich. Wir arbeiten mit Parlamentsmitgliedern aller grossen Parteien zusammen, die sich für Freizeitmobilität und Schifffahrt engagieren.

Wie beeinflusst die FSM die Gesetzgebung?
Wir beteiligen uns aktiv an Vernehmlassungen, pflegen den direkten Dialog mit National- und Ständeräten, erarbeiten Positionspapiere und bringen unsere Expertise in Arbeitsgruppen von Bundämtern ein.